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| 遠距離通聯工具，KG-WV966公網車載臺評測 |
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| 產品亮點 |
★ 公網+常規模擬雙模式獨立工作
★ 移動/電信/聯通 4G LTE全網通
★ 常規模擬144/430MHz雙頻段雙通道工作
★ 常規模擬25W大功率發射
★ 公網與常規跨模式中轉
★ VHF/UHF跨頻段中轉
★ 可定制防水機
★ 模擬頻段可以設置保密通話功能（8組語音加密） |
| 外觀與設計 |
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歐訊KG-WV966第一眼看上去是個小型的車載對講機，較常規車載對講機要小巧些，實測體積約為118×116×40mm。WV966顯示屏為彩色液晶屏幕，設計與眾不同為豎屏設計，猶如把手持對講機的顯示屏移植過來了。WV966支持公網+模擬FM雙接收雙顯，彩色顯示屏自上而下分為三個區域分別為公網和2個常規模擬，屬于符合常規邏輯的顯示區域劃分，用戶視覺上比較容易理解。不過位于顯示屏上部的公網系統定義為C區（中間和下部的常規模擬系統定義為A區和B區），用戶需要看說明書學習一下，這在設置中繼轉發的時候需要用到這個知識。 |
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WV966作為車載臺最大的亮點是提供常規模擬對講機的大功率輸出，車載機的形式提供了電力支持和散熱保障。公網部分由于主要依靠網絡蜂窩覆蓋所以不需要大功率發射設計。WV966的腹部為散熱片，這是目前大功率車載對講機主流的設計。作為商用機設計理念并沒有給散熱片附加風扇，這樣工作起來沒有風扇轉動噪音也不存在風扇壽命和故障的問題。 |
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WV966的揚聲器設計在主機的背部，在小巧的機身上使用了較大口徑的揚聲器。大口徑揚聲器有利于語音還原。實際的音質還是很不錯的，喇叭響度和高音量下的語音品質均明顯優于同廠的手持對講機。
WV966標配有多功能數字手持話筒，話筒上的鍵盤不但可以直接輸入頻率（模擬FM模式下）和發送DTMF雙音頻（發射模式下），還具有菜單設置功能。不多見的是這個標配話筒背部還配置有揚聲器，可實現主機和手持話筒兩個揚聲器同時出聲的效果。手持話筒上的揚聲器有時會很有用，如在行車過程中周圍噪音嘈雜可將揚聲器靠近耳邊，有助于聽清對方話音。 |
| 電氣配置 |
歐訊KG-WV966是一臺融合公網對講機和常規模擬FM對講機的跨界產品。公網部分支持主流2G/3G/4G全網通配置。內置卓智達公網對講平臺，支持4K普通語音和8K增強語音模式（可手動設置）。
常規模擬部分廠家數據，支持144～148MHz和430～440MHz主流業余無線電頻段（產品實際也支持商用頻段），最大發射功率為25W，接收靈敏度0.25μV（實際接收與主流車載相當）。另外WV966支持76～108MHz FM調頻廣播的接收。 |
| 接口與擴展 |
歐訊KG-WV966前面板設有話筒接口，接插件為傳統的八芯航空插頭結實耐用。前面板的一側護蓋下可安裝公網使用的SIM卡，SIM尺寸為Mirco SIM。對于商業用戶方便對SIM卡倉貼封條。 |
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歐訊KG-WV966后部設有常規模擬FM信號天線座、公網信號天線座、GPS信號天線座、外接揚聲器插孔以及編程數據口。常規模擬天線座為常見的M型，公網和GPS天線接口均為SMA接口。外接天線很有用，在公網信號較好的地方使用隨包裝提供的小天線即可，如果在公網信號不好的區域可使用外接天線放置在信號強的位置。外置的GPS天線也能解決主機在車廂內或室內GPS信號不佳的問題。
廠家為每個I/O接口都配備了保護套，這個細節筆者為廠家點贊。因為很多用戶不會用到它的全部功能和I/O端口，保護套很實用。 |
| 車載臺的優勢 |
車載臺常規模擬FM模式發射功率大，通信距離遠。一般手持對講機發射功率為5W，WV966最大發射功率為25W，加上外接車載天線增益，無論是裝車使用還是固定基地臺使用，通訊距離都遠遠大于手持對講機。車載臺利用汽車電源或外部電源為高功率發射提供電力保障。車載臺自身體積遠大于手持臺，可以使用較大的散熱片滿足大功率長時間發射需要的散熱。 車載臺作為固定使用不需要反復充電，可長時間連續使用，揚聲器音量較手持對講機高，方便連接外接天線增強通信效果（尤其在信號不好的地位效果尤為明顯），更符合固定場合操作習慣和設置。車載臺放在桌面上操作氣勢上也勝手臺一大截。
有很多無線電對講機玩家熱衷于搭建“私人中繼”和“私人專享鏈路”。WV966正好滿足這些用戶群的期望。公網可以實現廣域覆蓋，利用WV966的公網與常規模式的中轉功能，可方便的一臺機就完成“私有鏈路”。用戶可將WV966的常規模擬通道設置在本地熱鬧頻道或中繼頻道上，通過機器的跨模式中轉功能將熱門模擬頻道的語音轉發到公網上，這樣用戶就能在遠地通過公網方便的收聽本地熱門頻道。如果設置了雙向轉發，那么用戶就能利用公網通過WV966的轉發與常規模擬頻道進行通信。此時因為有了WV966擔任中轉，用戶手里的公網對講機就像是一個超級廣域覆蓋的手咪，甚至用戶都不一定用專用的公網對講機，在手機上安裝公網APP也能實現。過去由于沒有大功率發射的鏈路車載臺，無線電對講機玩家只能用發射功率小的雙模手持對講機WV50來搭建鏈路。通常是“WV50公網”雙向轉發“WV50 VHF”，再由“WV50 VHF”雙向轉發另一部“VHF/UHF轉發功能的雙頻車載對講機”，以實現公網大功率轉發到UHF信道上。如此需要考慮手持臺WV50充電供電問題，還由于增加了轉發次數語音品質和系統可靠性都大打折扣，如今有了WV966一機轉發，高效又保證效果，還省錢。 |
| 產品使用體驗 |
歐訊KG-WV966在公網模式和常規模式下工作都很棒，車載臺的操作感覺與手持臺是完全不一樣的體驗。 公網模式KG-WV966完全兼容卓智達平臺，可與其他卓智達系統同組的對講機甚至卓智達手機APP順利互通，4K/8K語音可手動設置。需連接的外置公網天線設計很有用，筆者通過一個十幾元錢的微型吸盤天線將天線引至窗口，公網信號增強不少。
常規模擬FM模式KG-WV966的接收和發射性能包括音質都不輸于與進口車載臺。公網和兩個常規信道三個區域可同時接收。常規信道有獨立的信號表，接收信號強度一目了然。WV966有三個區域，兩個常規區域可關閉其中一個，筆者很喜歡這個功能，實際應用中不是所有人都需要同時接收兩個模擬信道的。WV966的標配話筒很好用，控制操作猶如手持對講機的鍵盤。話筒背后的揚聲器實用，也可以通過設置開關其工作。WV966最大發射功率為25W，雖然不及主流進口業余電臺專用機，但也正好是國內業余電臺允許使用的最高功率。
WV966的轉發功能有趣且實用，相信很多無線電對講機玩家用戶購買WV966都是沖著這個轉發功能來的。WV966轉發只需設置和開啟是系統內部自帶功能，無需外部連線和自行改裝調試。WV966轉發功能很強大，可以公網與常規信道轉發也可以常規信道VHF/UHF跨段中轉，而且所有中轉都可設置單向中轉還是雙向中轉。用戶如果只是想轉發監聽某個信道可設置為單向（定向）轉發，如果想參與雙向通信則可設置雙向轉發。筆者將上海頗為熱鬧的434.500MHz頻道與公網設置為轉發信道，將WV966架設在離地二百多米的高層建筑機房內，這樣筆者隨時隨地的就能通過公網對講機享受高架天線的超級通信效果了。卓智達公網設置為8K增強語音模式語音質量較好轉發效果滿意。以前筆者是使用歐訊的WV50手持機（配合借電板）作為轉發核心，換用WV966后對比車載臺的接收抗干擾效果要好些。 |
| 產品性能測試 |
歐訊KG-WV966公網使用移動/電信/聯通的卡包括廉價的物聯網卡都能4G聯網使用。在信號弱區使用有增益的天線接收信號強度要優于手機。
歐訊KG-WV966常規模擬信道VHF實際工作頻率范圍136～175MHz，UHF實際工作頻率范圍400～480MHz。兩個常規模擬通道支持獨立接收，并有獨立的條狀信號表，支持U+U、V+V、U+V接收。
歐訊KG-WV966提供兩檔發射功率，實測UHF 435.100MHz發射功率26.2W@5.2A、4.6W@1.9A；發射功率VHF 145.100MHz 24.9W@3.8A、5.1W@1.8A。
歐訊KG-WV966接收靈敏度很好，實測UHF 435.100MHz靈敏度優于0.18μV，實測VHF 145.100MHz靈敏度優于0.18μV。
歐訊KG-WV966待機比較省電，在三區同時工作待機時電流約0.2A～0.3A@13.2V。 歐訊KG-WV966連續發射1分鐘后，機腹溫度上升到48攝氏度，室溫20攝氏度。 |
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閩公網安備35050202000357
